廣汕鐵路惠州4站點規模首次曝光！惠城南站最大，14分鐘壹班車
更新時間：2017-04-13 13:47:56點擊次數：1022次字號：T|T
廣汕鐵路沿線新建7個站點規模首次曝光。日前，中國鐵路經濟規劃研究院在官網發布《新建鐵路廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站等7站建築概念設計方案征集信息公告》。記者看到，公告公布了廣汕鐵路沿線新建7站的建設規模和站房面積，其中惠城南站車場規模為3臺（站臺）7線（線路），是惠州境內最大站點。
惠州段速度較快，為時速350公裏
根據今年3月的環評公示，廣汕鐵路計劃2017年開工，總工期4年，總投資432.1億元。廣汕鐵路全線設8個站，其中廣州市境內有2個（新塘站、增城南站），惠州市境內4個（羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站），汕尾市境內2個（赤石站、汕尾站）。根據此次信息公告，新建廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站和赤石站共計7座車站。
環評信息顯示，廣汕鐵路正線全長203.36公裏。在設計時速上，不同區間段有所差異，新塘至增城南設計速度目標值為250公裏，增城南至汕尾設計速度目標值為350公裏。
從此次公告中看到，位於廣州境內的新塘站將是新建站臺中規模最大的壹個站點，為7臺17線，建築規模控制在50000平方米內。惠城南站排名第二，為3臺7線，建築規模控制在6000平方米以內，在惠州境內4個站點中排名第壹。羅浮山站、博羅站、惠東南站都是2臺4線，建築規模均控制在3000平方米以內。記者註意到，這是廣汕鐵路首次公布新建站臺的建築規模和建設控制面積。
惠州北站將是惠州境內最大的高鐵站
惠城南站排名第二
惠州地區配套工程為贛深客專惠州北站至廣汕鐵路廣州方向上下行客車聯絡線工程，汕尾地區配套工程包括廣汕與廈深鐵路上下行客車聯絡線工程、汕尾站改擴建工程。這意味著以後市民搭乘贛深高鐵，也可以通過廣汕鐵路去廣州和汕尾。
在此前公布的贛深高鐵各站房面積中，惠州境內規模最大的站點是惠州北站。贛深高鐵惠州北站位於市區北面，為壹般中間站，設5臺11線，設基本站臺壹座、中間站臺四座。同時，惠州北站還預留廣汕鐵路聯絡線接入條件。從公布的站臺可以看出，除了深圳北站外，惠州北站將成為沿線最大的高鐵站，也是贛深高鐵新建最大的高鐵站。
近期規劃廣州至惠州平均14分鐘壹趟高鐵
據介紹，橫跨廣東中東部的廣汕鐵路是壹條中長途客流與城際客流並重的客運專線。作為珠三角聯系粵東地區的城際鐵路，廣汕鐵路將填補廣州樞紐東線鐵路空白，連接京九、京廣、沿海通道，是贛深高鐵、沿海客專和珠三角城際網的重要組成部分。
根據規劃最新透露的運量預測，近期（至2030年），新塘站-惠城南站每天最大車流為100對客運列車，即最快平均約14分鐘壹趟車；惠城南站-汕尾站每天最大車流為54對客運列車，即最快平均約26分鐘壹趟。
